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Controles do Xbox One inspirados em carros clássicos da Ford

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A Microsoft apresentou uma nova edição especial do controle para o Xbox One. Os três modelos da foto acima são inspirados em carros da Ford que disputaram as 24 horas de Le Mans nos anos 1965, 1966 e 1967, sendo assim um tributo às vitórias que a montadora norte-americana obteve nesses três anos.

Dessa forma, temos modelos inspirados nos designs dos carros Shelby Daytona Coupe, Ford GT40 e Ford GT40 Mark IV. A má notícia? Todos esses controles só existem para a tal homenagem, pois nunca chegarão ao mercado, e só poderão ser vistos nessa semana, no stand da Microsoft na E3 2015.

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Via Xbox Wire

Microsoft e Ford anunciam o lançamento do Ford Service Delivery Network

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A Ford anunciou a criação de uma nova rede de serviços baseada na nuvem, a Ford Service Delivery Network, em parceria com a Microsoft, para ampliar as possibilidades de interação dos clientes com seus veículos em todo o mundo. O serviço estará disponível nos Estados Unidos a partir do final do ano, oferecendo inicialmente atualizações de software para o sistema de conectividade SYNC.

O objetivo da marca é preparar os clientes para uma experiência de propriedade do automóvel mais simples e envolvente no futuro, usando a infraestrutura de dados na nuvem para oferecer serviços conectados. Desenvolvida pela Microsoft Azure, a Service Delivery Network é uma plataforma global que permitirá à Ford oferecer atualizações de software e ampliar o leque de serviços conectados MyFord Mobile. Entre eles, incluem-se recursos como partida remota programada, localização do veículo e acesso a dados como nível do combustível, carga da bateria e pressão dos pneus.

A Service Delivery Network faz parte da estratégia da Ford de manter os veículos atualizados durante toda a sua vida útil, aproveitando o uso cada vez maior da nuvem pelos consumidores para promover a evolução e inclusão de novos serviços. A plataforma global na nuvem da Microsoft Azure permitirá à Ford atender sua ampla base de clientes em todo o mundo, de forma abrangente e segura, enviando atualizações assim que as novas tecnologias estiverem disponíveis.

Essa parceria ajudará também a unificar múltiplas plataformas, usando a profunda experiência da Microsoft em áreas críticas como desenvolvimento de aplicativos, gerenciamento e análise de dados.

Via assessoria de imprensa

Este é o vencedor do Hackaton da Ford na Campus Party Brasil 2015

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A Ford anunciou o resultado do Hackathon, maratona de desenvolvimento de aplicativos para seus veículos, realizada na feira de tecnologia Campus Party, em São Paulo. O vencedor do prêmio – um Novo Ka – foi Daniel Scocco, de Campinas, SP, com um aplicativo que registra o perfil do motorista para as companhias de seguro. Steven Armstrong, presidente da Ford América do Sul, fez a entrega simbólica do veículo no evento.

O objetivo da maratona de 24 horas foi criar aplicativos para smartphones usando a plataforma de conectividade SYNC AppLink da Ford, com comandos de voz. Foi a primeira iniciativa do gênero promovida por uma fabricante de automóveis no Brasil. Além do vencedor, os outros quatro projetos selecionados como finalistas darão aos seus criadores o direito de ficar com um Novo Ka durante uma semana para aprimorar os testes de seus aplicativos.

No total, o concurso contou com a inscrição de 50 pessoas e 30 projetos– o regulamento previa participações individuais ou em duplas –, muitos deles considerados de ótimo nível. Os desenvolvedores mantêm todos os direitos comerciais sobre os aplicativos criados e poderão negociá-los com as lojas oficiais das principais plataformas móveis do mercado.

Especialistas da área digital e da tecnologia integraram a banca de juízes da competição: Bia Granja, do youPIX e curadora da Campus Party Brasil; Bob Wollheim, sócio do youPIX e diretor de estratégias digitais do Grupo ABC; Mauro Segura, diretor de marketing e comunicação da IBM Brasil; e Humberto Zanetti, orientador e pesquisador em áreas como Educação, Internet das Coisas e Mobilidade.

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Aplicativo vencedor
O aplicativo vencedor do Hackathon Ford, chamado Bom Motorista, permite registrar várias informações do carro – como velocidade média, pressão no pedal do acelerador, pressão no pedal do freio e distância percorrida – e gera um relatório para que as seguradoras possam definir o perfil do motorista. O objetivo é oferecer uma base mais real de avaliação de risco do que a feita apenas com dados genéricos, favorecendo os bons motoristas com um custo menor de apólice.

Seu criador, Daniel Scocco, de 31 anos, sócio de uma pequena empresa de aplicativos, conta que a ideia surgiu de uma conversa com o pai. “É uma preocupação que todo motorista tem, principalmente os mais jovens. Muitas pessoas gostaram da ideia e agora vamos continuar o desenvolvimento para tirá-la do papel.”

Esta foi a terceira maratona de Daniel, que elogiou a iniciativa da Ford. “A ansiedade sempre é grande por causa do tempo, além de ser uma plataforma nova para mim. Mas tivemos um bom suporte do pessoal e a organização foi a melhor que eu já vi. Também fiquei muito feliz com o Novo Ka, é sensacional e vou ficar com ele. Será meu próximo carro”, adiantou.

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Projetos finalistas
Os outros aplicativos finalistas do Hackathon Ford foram:
2º – Car Data Applet: sem ser propriamente um aplicativo, ele fornece uma biblioteca de programação com recursos que facilitam a criação de novos aplicativos para o AppLink.
3º – Meu Filho: o aplicativo informa o pai, a mãe ou a família se a criança já chegou, está a caminho ou foi buscada na escola, com interface para web e celular. Um dispositivo mostra a mesma informação na escola. Pode ser aplicado também para outros fins, como rastreamento de entrega de produtos.
4º – Quero Esta: quando o motorista está ouvindo música, se gostar de alguma basta dizer o comando de voz “quero essa” para ela ser salva no seu Dropbox ou, se for o caso, ficar marcada para compra.
5º – Dorob: permite ao motorista comandar aparelhos eletrônicos de casa, como ar-condicionado, cafeteira, alarme e outros, preparando a residência para a sua chegada ou desligando equipamentos depois de sair.

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Via assessoria de imprensa

Confira as atrações da Ford na Campus Party Brasil 2015

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A Ford divulga sua agenda de ativações durante a Campus Party Brasil 2015, dando sequência a um histórico de ações inovadoras ao longo de sua participação na maior feira de tecnologia do país.

Para a oitava edição do evento, foram propostas atividades que visam estreitar a conexão com os diferentes públicos: usuários finais e entusiastas de tecnologia, desenvolvedores de software e empreendedores.

 

Conte sua história
No estande de 100m2 na área de exposições, a Ford apresenta o “Conte sua história”: o público do evento será convidado a ser a grande estrela de seu próprio enredo. A ação foi inspirada na campanha de lançamento do Novo Ka e terá como mote a crença de que todo mundo tem uma boa história que merece ser passada adiante.

Para que esses relatos ganhem vida e extrapolem os limites do evento, a Ford trará uma equipe profissional de produção de vídeo. Um roteirista ajudará o público a criar as melhores versões de suas próprias histórias. Já a equipe de filmagem e edição será responsável pelo toque artístico do material.

A gravação, em plano sequência (sem cortes), será feita em um fundo chroma key, permitindo que diversas opções de imagens e cenários ilustrem os vídeos.

No espaço, os visitantes também poderão conhecer de perto o mais recente lançamento da marca, o Novo Ka, que consolida o compromisso da marca com a democratização das tecnologias automotivas embarcadas ao disponibilizar o maior conteúdo de inovação do segmento, com tecnologias inéditas na categoria como o sistema de entretenimento a bordo SYNC com comandos de voz, AppLink e Assistência de Emergência.

 

Mobilidade
Nas últimas duas edições do evento, a Ford convidou executivos da companhia de outros países para debaterem temas relacionados à tecnologia e seu impacto na indústria automotiva.

Esse ano, não será diferente. Entre as participações especiais da Ford na CPBR está a de Erica Klampfl, Gerente Global de Pesquisa sobre o Futuro da Mobilidade.

A executiva falará sobre os projetos da montadora para ajudar a solucionar os desafios mundiais do transporte de pessoas. As soluções nesse âmbito envolvem investimentos em inovação e o desenvolvimento de carros cada vez mais avançados e inteligentes, além de parcerias estratégicas.

Esse foi o assunto abordado pelo CEO da montadora, Mark Fields, durante sua apresentação na última CES (Consumer Electronics Show), que ocorreu em Las Vegas.

 

Hackathon Ford
Durante 24 horas ininterruptas (entre o meio-dia do dia 5 de fevereiro ao meio-dia do dia 6 de fevereiro), a Ford irá promover um Hackathon na Arena da Campus Party Brasil.

O objetivo é incentivar o desenvolvimento de aplicativos compatíveis com o sistema de entretenimento da Ford, o SYNC AppLink. Com ele, é possível acessar os aplicativos do smartphone utilizando comandos de voz, sem perder a atenção na estrada ou tirar as mãos do volante.

Os desenvolvedores mantêm todos os direitos comerciais sobre os aplicativos criados, podendo negociá-los com as lojas oficiais das principais plataformas mobile do mercado.

O criador do melhor aplicativo, selecionado por uma comissão julgadora especializada, será premiado com um Novo Ka.

Via assessoria de imprensa

Carros autônomos: o novo desafio da Ford em Silicon Valley

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A Ford tem um novo centro de pesquisa e inovação, e um claro objetivo em mente: explorar os veículos autônomos. A montadora anunciou que uma nova equipe de trabalho vai para Palo Alto (Silicon Valley) para trabalhar nas áreas de conectividade, mobilidade, automóveis autônomos e Big Data, com o objetivo de ser no final do ano um das empresas líderes na inovação em automóveis da região.

Serão 125 especialistas trabalhando em vários tipos de projeto que estão relacionados com os veículos capazes de se conduzir sozinhos, uma área onde também estão envolvidas as universidades de Michigan, Stanford e o MIT.

Automated Fusion Hybrid Research Vehicle

Os testes acontecerão com um Ford Fusion Híbrido Autônomo (foto acima), um modelo de testes onde serão testados novos modos de previsibilidade de rota e reconhecimento de sinais. Eles também vão desenvolver melhor o sistema de conectividade, com o Ford SYNC em sintonia com o Nest.

Desta forma, é possível gerenciar de forma mais eficiente a energia da casa, fazendo com que o carro se comunique com o termostato, ativando o modo ‘estou fora de casa’, reduzindo assim o consumo de energia do lar. Quando o carro se aproximar da residência, o sistema ativa o dispositivo para – por exemplo – aumentar a temperatura ou acionar as lâmpadas. Do mesmo modo, em caso de emergência, o Nest Protect pode alertar o Ford SYNC para que o motorista seja avisado que algo está errado na casa.

Esperamos que os avanços não demorem a chegar nos automóveis da Ford, trazendo boas e interessantes notícias direto de Silicon Valley.

Ford apoia criação de empresas startups voltadas à inovação do transporte e mobilidade

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A Ford lançou um programa que vai acelerar a criação de empresas “startups” voltadas para a criação de soluções inovadoras na área de transporte e mobilidade. Em parceria com a chamada incubadora de empresas TechStars, essa iniciativa é denominada “TechStars Mobility, driven by Detroit” e vai atuar em ideias inovadoras para facilitar o transporte de pessoas, bens e serviços, resolvendo os desafios da mobilidade urbana, como tráfego e estacionamento.

O objetivo é trazer ao mercado novas tecnologias e abordagens que incorporem os dispositivos móveis com conectividade sem fio e a computação na nuvem para facilitar a locomoção das pessoas. Inicialmente, 10 empresas startups de todo o mundo serão selecionadas para participar do programa, que terá sua base no centro de Detroit. As novas empresas vão receber 120.000 dólares em financiamento, além de três meses de treinamento intensivo em desenvolvimento de negócios, prospecção de clientes e recrutamento de executivos. O programa terá a duração de três anos, com um total de 30 startups. As equipes vão apresentar suas ideias aos investidores, líderes da indústria e outras pessoas da comunidade.

O programa é fruto da visão de Bill Ford, presidente do Conselho da Ford. Ele compartilha os ideais de seu bisavô, Henry Ford, ao fundar a Companhia em 1903. Líder que tem chamado a atenção do mundo para as potenciais consequências de longo prazo do crescimento desordenado, Bill prevê um futuro marcado pelo baixo crescimento econômico se os desafios do transporte e qualidade de vida não forem enfrentados. Forte apoiador do “TechStars Mobility”, Bill Ford e outros líderes da empresa vão participar ativamente do programa e atuar como seus orientadores.

 

Parceria

A fabricante de autopeças Magna International e a Verizon Telematics, líder em serviços conectados para automóveis, são parceiras da Ford nessa iniciativa. Juntas, elas vão fornecer 2 milhões de dólares em financiamento, além de orientadores e outros recursos para apoiar as startups. Fontinalis Partners, Detroit Venture Partners e o Renaissance Venture Capital Fund são outras empresas apoiadoras.

A TechStars foi fundada em 2006 por um grupo de empresários do Colorado, EUA, com a proposta de reunir uma rede de empreendedores e oferecer um programa de imersão de três meses para a formação rápida de startups. Desde então, a empresa se expandiu para Boston, Seattle, Nova York, San Antonio, Austin, Chicago e Londres. Menos de 1% dos candidatos são aceitos nos seus programas, mas a taxa de sucesso é impressionante.

O “TechStars Mobility, driven by Detroit” será liderado pelo diretor geral Ted Serbinski – empresário e investidor do Vale do Silício que mudou em 2011 para Detroit para se juntar à Detroit Venture Partners. Sua equipe vai receber inscrições para a primeira turma de 10 startups até março. O programa vai começar em meados do próximo ano e terminar em setembro, com duração de três anos e uma nova turma de 10 startups a cada ano.

Mais informações sobre o “TechStars Mobility, driven by Detroit” estão disponíveis neste link.

Via assessoria de imprensa

Ford F-150 eleita como o carro oficial da CES 2015 em Las Vegas

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A maior feira de tecnologia do mundo, a CES, ganhou um parceiro de peso: eleito o carro oficial do evento, a F-150 marcará presença em Las Vegas, nos EUA, em janeiro.

Graças aos 260 quilos a menos conquistados com as inovações em sua carroceria, a picape figura pela primeira vez na categoria de pesos leves. Ela conquistou os experts e também vai conquistar os visitantes do evento.

Com o pacote de tecnologias inovadoras e inteligentes, como assistência de estacionamento com sensores de ultrassom, piloto automático adaptativo com alerta de colisão e sistema de manutenção na faixa, a F-150 é o estado da arte em tecnologia, nas palavras de Gary Shapiro, presidente e CEO da Consumer Electronics Association. Seus faróis em LED também são uma atração à parte.

E mais: a picape é a primeira da categoria a ter carroceria em liga de alumínio de alta resistência, nível militar. Um desenvolvimento que também consumiu tecnologia de ponta.

Via assessoria de imprensa

Campus Party 2015 vem aí – e a Ford participa de novo

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A Ford participa da edição 2015 – a oitava – da Campus Party Brasil, maior feira de tecnologia do País. E, mais uma vez, será a única representante do segmento automotivo a participar do evento – pelo terceiro ano consecutivo.

Cada vez mais compromissada em oferecer soluções de conectividade a bordo, aliando segurança e conveniência, a montadora está sempre atenta às mudanças comportamentais de seus consumidores e reflete essa percepção em recursos inovadores e acessíveis nos veículos disponíveis ao mercado brasileiro.

Seguindo o mote “mãos no volante e os olhos na estrada”, a marca desenvolve uma ampla gama de aplicações em sistemas de comunicação avançada e entretenimento a bordo. A chegada do sistema SYNC AppLink ao país, sistema que permite o acesso aos aplicativos do celular por meio de comandos de voz, é um exemplo dessa estratégia e foi anunciada com exclusividade na última edição da Campus Party.

“A Ford possui um sério compromisso com o desenvolvimento de tecnologias e aplicações automotivas. Na nossa visão, o futuro da mobilidade demanda soluções de conectividade elaboradas, além da inclusão de recursos de conveniência e segurança cada vez mais modernos”, explica o Vice-presidente de Assuntos Corporativos da Ford para a América do Sul, Rogelio Golfarb. “A Campus Party Brasil é o cenário ideal para mostrar esse comprometimento não apenas expondo nossas inovações, mas ampliando o diálogo e a troca de ideias com a comunidade de desenvolvedores do País”, completa o executivo.

A empresa, que neste ano ampliou sua cota de patrocínio, promete uma das participações mais marcantes, reservando mais uma vez um grande anúncio ao público, além de propor ativações inéditas, que irão surpreender os participantes.

Há cinco anos, a Ford marca presença em eventos de tecnologia ao redor do mundo, como parte de sua estratégia global focada em tecnologia e inovação. A lista inclui participações na CES de Las Vegas (EUA), na IFA de Berlim (Alemanha) e na Global Mobile Internet Conference, em Pequim (China).

A Campus Party 2015

A oitava edição da Campus Party acontece de 3 a 8 de fevereiro de 2015 no São Paulo Expo (antigo Centro de Exposições Imigrantes). Este ano, o evento conta com novos palcos e 600 horas de atividades entre oficinas, workshops, palestras e atividades especiais. A #CPBr8 também terá uma temática especial: celebrar o 150º aniversário do livro Da Terra à Lua, de Julio Verne.

Todas as ativações da Ford no evento, em detalhes, serão divulgadas em breve.

Via assessoria de imprensa

Ford Mondeo estreia tecnologia de detecção de pedestres

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A Ford apresentou uma nova tecnologia presente no seu Ford Mondeo, o ‘Assistente pré-colisão da Ford com Detecção de Pedestres’, um sistema que é capaz de detectar a presença de pessoas na estrada, freando o veículo caso o motorista não possa responder aos avisos emitidos pelo veículo.

O assistente possui uma câmera instalada no para-brisas, e um radar no parachoque do carro. As imagens são cruzadas com uma base de dados que auxilia na detecção das ‘formas de pedestres’, diferenciando estes de outros objetos na estrada. Se ele detecta uma pessoa, o veículo passa por duas fases:

1) avisar o motorista (sonoro e visual) e, se esse não responder, diminui o tempo exigido para frear o carro, reduzindo o espaço entre as pastilhas e os discos de freio.

2) ativa o sistema se o motorista segue sem dar resposta, através do sistema ‘Freagem Ativa’ da Ford, que permite que o carro use o freio sozinho, de maneira autônoma, ajudando a evitar a colisão.

Os dois modos funcionam quando o carro está em uma velocidade de até 80 km/h.

O novo Mondeo também será capaz de reduzir ou evitar a colisão com outro veículo com a ajuda do Active City Stop, que atua com velocidades de até 40 km/h. Outras tecnologias como o Indicador de Distância com o automóvel, ou o Controle Adaptável de Cruzeiro, estão presentes, e a câmera frontal utilizada nos assistentes também é utilizada para que o carro não saia da estrada de forma acidental.

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Uma versão mais avançada do Active Park Assist também está presente, com modo de estacionamento perpendicular. Os faróis LED adaptativos também estão presentes (tal tecnologia estará presente em outros carros da Ford), combinando faróis LED com um sistema de iluminação frontal, que ajusta o ângulo e a intensidade da luz em torno do motorista.

Por fim, os sistemas Sync 2 e MyKey também estão presentes no novo Ford Mondeo.

Definitivamente, não é pouca coisa.

 

Via Ford

Para a Ford, veículos elétricos e empresas de energia poderão se comunicar pela nuvem

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A Ford está desenvolvendo em conjunto com sete das maiores montadoras do mundo e 15 empresas de eletricidade dos Estados Unidos uma tecnologia que permitirá aos veículos elétricos se comunicar com a rede de energia por meio da nuvem, tornando o seu uso mais eficiente e econômico.

O objetivo do estudo, feito em colaboração com o Instituto de Pesquisa de Energia Elétrica dos EUA, é criar uma plataforma de comunicação padronizada. Com ela, as fornecedoras de energia poderão enviar um pedido para que os donos parem temporariamente a recarga do veículo, ajudando a evitar os períodos de sobrecarga da rede. Em contrapartida, quem aderir ao programa pagará tarifas de energia mais baixas.

O sistema usa padrões e tecnologias de comunicação já existentes, como o MyFord Mobile App, evoluindo para a comunicação bidirecional entre a rede elétrica e os veículos.

As empresas de eletricidade participantes vão oferecer descontos aos proprietários que recarregarem seus carros de acordo com a disponibilidade de energia da rede, como é dado para os clientes que permitem o uso intermitente do ar-condicionado em casa nos períodos de alta demanda. Além de poder escolher o local de recarga, os optantes terão a opção de ignorar o pedido para parar o processo.

A parceria do projeto começou no segundo semestre de 2012, mas o conceito de integração dos veículos com a rede elétrica já é pesquisado por vários grupos há mais de 10 anos.

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Via assessoria de imprensa (Ford Brasil)

Especial | Ford apresenta a assistência de emergência via Sync, presente no Novo Ka

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A Ford do Brasil realizou ontem (25) em São Paulo o evento de apresentação da sua tecnologia de assistência de emergência, que será lançada em conjunto com o Novo Ka. Fui convidado pela montadora para o evento, e nesse post, vou passar as minhas impressões e algumas das principais características desse novo sistema.

O recurso funciona em conjunto com a conectividade SYNC (desenvolvida em parceria com a Microsoft), e é capaz de realizar uma chamada automática para o serviço SAMU (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência), pelo telefone 192 quando um acidente ocorre com o veículo, enviando a localização do carro através de coordenadas, permitindo que ou o passageiro entre em contato com o resgate por voz (caso ele não consiga se mover no veículo por qualquer motivo), ou o sistema de voz alerta o SAMU sobre o incidente automaticamente (se o passageiro estiver inconsciente).

Esse recurso já está disponível nos veículos da Ford nos Estados Unidos e Europa, e estreia no Brasil com o Novo Ka, apresentado em um evento no dia anterior (24). O recurso de assistência de emergência reforça o compromisso da Ford na inovação e democratização da tecnologia a serviço das pessoas, uma vez que o sistema está presente em um modelo considerado de entrada pela montadora. A ideia é que, no futuro, o recurso esteja disponível em outros veículos da Ford.

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Para que tudo funcione, o motorista precisa parear o seu smartphone com o SYNC no veículo através da conectividade Bluetooth. Quando o acidente ocorre, o airbag é acionado automaticamente, e o sistema de combustível é cortado. Nesse momento, o SYNC realiza uma chamada automática via celular pareado para o SAMU.

Uma primeira mensagem é enviada, informando sobre o acidente e as coordenadas de localização do carro via GPS. Depois, o microfone é aberto, oferecendo a comunicação entre o atendente do SAMU com os ocupantes do carro. Se não houver resposta (por inconsciência dos ocupantes ou impossibilidade por qualquer outro motivo), os principais dados sobre o acidente são enviados para o atendente, que por sua vez pode acionar uma equipe de resgate para o local.

O sistema é oferecido de forma vitalícia no veículo, sem cobranças adicionais. O sistema não é ativado manualmente, evitando assim a realização de chamadas falsas ou acidentais.

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No Brasil, a Ford tem como parceira o Ministério da Saúde, e o sistema passou por um período de testes e validação em algumas unidades do SAMU, incluindo as simulações de chamadas. Para quem quiser conhecer melhor o serviço, pode fazer uma simulação online, clicando aqui.

Hoje temos 40 milhões de carros rodando no Brasil. E 41 milhões de usuários de telefones celulares. Seguindo a tendência de mobilidade, conectividade e armazenamento na nuvem, A Ford amplia os serviços do SYNC, criando soluções para ampliar a segurança do motorista, mas sempre fazendo com que o mesmo jamais tire as mãos do volante para acionar tais recursos. O SYNC pode acessar os contatos da agenda do smartphone, fazer e receber chamadas de voz, ler mensagens SMS, controle do rádio e MP3 player por comandos de voz, conectividade Bluetooth e pareamento de até 12 telefones.

14 milhões de veículos no mundo contam hoje com o SYNC, com mais de 9 milhões com a assistência de emergência. O sistema AppLink também chega ao Brasil com o Novo Ka, expandindo as possibilidades do sistema com o acesso aos aplicativos via smartphone.

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A Ford revelou alguns detalhes interessantes sobre a tecnologia de assistência de emergência. Para começar, eles se referem ao serviço como uma “conveniência”, e enfatizam que o sistema possui algumas limitações consideradas naturais, considerando o que poderia acontecer em diferentes possibilidades de incidentes. Uma dessas limitações é a possível ausência do sinal de celular na região do acidente.

Sem um sinal de celular no local, por menor que seja, o sistema de emergência não vai funcionar, pelo simples fato de não poder realizar a chamada para o SAMU. A Ford afirma que tal cenário é aceitável, pois mesmo que um passageiro esteja consciente para realizar a chamada, não conseguiria pela questão técnica de telefonia.

Além disso, o sistema de GPS integrado no sistema de emergência só serve para identificar a posição de latitude e longitude do veículo, e a sua transmissão é feita toda pelo serviço de telefonia. Por enquanto, é assim que o sistema funciona.

Por fim, para os usuários que já contam com o SYNC em seus veículos e estão interessados em ter a assistência de emergência, terão que repensar seus investimentos financeiros. A Ford alertou que o novo serviço está condicionado à updates de software e de hardware, e a montadora não recomenda uma atualização dos componentes dos carros que já contam hoje com o SYNC para receber a nova funcionalidade.

Resultado: salvo alguma mudança, se você quiser ter a nova assistência em seu veículo Ford, vai ter que comprar um novo carro. Por enquanto, apenas o Novo Ka conta com o sistema, mas a Ford promete implementá-lo em novos veículos no futuro.

Agradeço ao pessoal da Ford do Brasil pelo convite para esse evento, e encerro esse post com a frase que resume a filosofia da montadora nessa nova proposta tecnológica para os seus veículos.

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Alan Mulally, ex-CEO da Ford, disse ‘sim’ para a Google

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Alan Mulally, ex-CEO da Ford, que depois de ter sido considerado a alguns messes atrás um dos possíveis candidatos para o posto de CEO da Microsoft, foi oficialmente anunciado como novo membro da junta diretiva da Google.

O anúncio foi feito no blog oficial da gigante de Mountain View, que informa que Mulally – que abandonou a Ford no último dia 01 de julho, sem informar qual seria o seu destino – já conta com o seu posto efetivo na empresa desde o último dia 9 de julho. O seu amplo conhecimento no segmento automobilístico deve ajudar a Google a impulsionar projetos como o Android Auto e dos seus veículos autônomos, mas também vale observar que o comunicado faz menção à experiência que Alan possui no mundo da aviação (ele foi vice-presidente da Boeing).

Provavelmente veremos Alan envolvido em outras frentes, como o Project Loon, que a Google já demonstra colocar muito empenho, interesse e investimentos.

Via Google Blog

Ford desenvolve em parceria com a Samsung novo sistema de baterias para carros não híbridos

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A Ford, em parceria com a Samsung SDI, anunciou o desenvolvimento de um novo sistema de baterias que viabiliza o uso de frenagem regenerativa em carros não-híbridos. A tecnologia é resultado de 10 anos de pesquisa conjunta, e combina duas baterias – uma de íons de lítio, muito comum nos smartphones atuais, e outra de chumbo-ácido, de 12 volts – para aumentar a autonomia do combustível no veículo.

A Ford entende que essa pode ser uma solução de curto prazo para a economia de energia e redução de emissões do veículo. A frenagem regenerativa já é utilizada pelos veículos híbridos da Ford, permitindo a recuperação de até 95% da energia na bateria.

Também está em pesquisa um novo conceito de bateria já utilizada nos carros elétricos da Ford., mais leve – por conta do íons de lítio -, que pode substituir no futuro as atuais baterias de chumbo-ácido.

As baterias de íons de lítio presentes nos carros elétricos da Ford são de 25% a 30% menores do que as antigas baterias híbridas, feitas de níquel-metal-hidreto, contendo o triplo de energia por célula. Pesam 40% a menos (5.5 kg), e combinando essa bateria com outras soluções de redução de peso (como por exemplo a Lightweight Concept da Ford), seria possível reduzir o tamanho e o peso geral do veículo, melhorando a sua eficiência no consumo de combustível e desempenho geral do carro.

Vale lembrar que, em 2013, a Ford investiu US$ 135 milhões no projeto, engenharia e produção de componentes críticos, e dobrou a sua capacidade de testes de baterias. Além disso, acelerou seus testes de durabilidade, que podem agora ser reproduzidos em laboratório, em 10 meses, que equivalem a 240 mil quilômetros, ou 10 anos de uso.

Via assessoria de imprensa (Ford Brasil)

Ford anuncia o sistema SYNC AppLink para o Brasil na Campus Party 2014

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Ford Invites European AppLink Partners

A Ford anuncia a chegada do SYNC AppLink no Brasil, durante a sua coletiva de imprensa na Campus Party 2014. O sistema permite o acesso aos aplicativos dos smartphones via comando de voz (no Brasil, a funcionalidade ainda não estará disponível em 2014), mantendo assim o motorista com o foco na estrada.

A Ford participa pelo segundo ano consecutivo da Campus Party 2014, que acontece em São Paulo entre os dias 27 de janeiro e 01 de fevereiro. O SYNC AppLink tem como foco principal a segurança, uma vez que os aplicativos são controlados pelo comando de voz, dispensando a necessidade de tirar as mãos do volante. O SYNC foi lançado pela Ford em 2007, que é pioneira na conectividade automotiva.

O lançamento faz parte da estratégia da Ford Brasil em se alinhar com os lançamentos da montadora em outros mercados. O SYNC já conta com mais de 5 milhões de unidades vendidas em cinco anos de mercado, e esse número dobrou no sexto ano de vida. São mais de 10 milhões de carros ao redor do planeta equipados com este sistema. No Brasil, o SYNC já é oferecido em quase toda a linha de automóveis da Ford, incluindo o New Fiesta, EcoSport, Focus, Fusion e Edge.

O SYNC AppLink é compatível com smartphones com os sistemas iOS (4.1 ou superior), Android (2.1 ou superior) e BlackBerry OS (5.0 ou superior).

Via Assessoria de Imprensa

…e Alan Mulally disse NÃO para a Microsoft

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A busca pelo próximo CEO da Microsoft deverá continuar sem Alan Mulally. Apesar do seu nome ter aparecido durante os últimos meses em todos os principais veículos de tecnologia, o atual CEO da Ford confirmou que não pretende abandonar o seu atual posto para se aventurar na chefia da gigante de Redmond.

Seu desinteresse já era dado como certo depois de um comunicado emitido pela Ford, indicando que o executivo pretende permanecer no seu posto atual durante os próximos anos, mas agora ficou explícito e ratificado pelo próprio Mulally, em uma declaração para a agência de notícias Associated Press.

Palavras de Alan Mulally, CEO da Ford:

Quero colocar um fim nas especulações relacionadas com a Microsoft, porque não tenho planos para fazer nenhuma outra coisa que não seja servir a Ford.

Para bom entendedor…

Pode até parecer que a escolha de Mulally como candidato ao posto máximo no executivo da Microsoft fosse um sonho de uma noite de verão, isso para não dizer que era uma escolha quase aleatória (o que um executivo da indústria automotiva poderia entender do mundo da informática?). Porém, a Ford pensava da mesma forma quando Mulally chegou por lá, vindo da Boeing, e em tempo recorde, ele conseguiu colocar ordem nos departamentos de engenharia e design da empresa, harmonizando as operações internacionais, e sanando as contas da Ford. E tudo isso aconteceu no mesmo tempo em que todos os seus competidores nos Estados Unidos se encontravam em bancarrota.

Logo, não era de se estranhar que alguns viram em Mulally o candidato perfeito para devolver à Microsoft uma rentabilidade elevada em um curto período de tempo, além de uma mente poderosa para conduzir a empresa diante dos desafios abertos nos últimos dez anos.

Porém, é importante lembrar que Mulally já conta com 68 anos de idade, e tudo indica que ele pretende terminar os seus dias de vida profissional como CEO da empresa onde ele alcançou o maior êxito. A ressurreição da Ford será o seu maior legado.

Enquanto isso, a Microsoft deverá seguir procurando o seu próximo CEO. Rumores indicam que essa decisão não será tomada antes do final do mês de fevereiro. Eu já começo a apostar que a vaga vai cair no colo de Stephen Elop mesmo. Confesso que não acreditava nessa hipótese, mas diante do cenário que se esboça, e das poucas opções que aparecem, o ex-CEO da Nokia vai receber a sua “recompensa pelos bons serviços prestados”.

Via WindowsITPro, ABC News